Arkkitehtien käsissä hioutui yksi Suomen monimuotoisimmista oppilaitoksista
17.12.2025 – Vantaan ammattiopiston uusi toimipiste on Suomen suurimpia oppilaitoksia. Arkkitehdit suunnittelivat Vehkalaan monimuotoiset tilat, joissa opetellaan huolehtimaan niin ihmisistä kuin lentokoneistakin.
Kuvat: Wellu Hämäläinen
Vantaan ammattiopisto Varia avasi syksyllä 2025 uuden Vehkalan toimipisteen yli 2000 opiskelijalle ja 250 työntekijälle Vehkalan juna-aseman läheisyydessä. Arcadia Oy:n ja Granlundiin nykyään kuuluvan Raami Arkkitehtien työyhteenliittymä vastasi laajan kohteen pää- ja arkkitehtisuunnittelusta.
“Suunnittelun kapellimestareina arkkitehdit toivat oman mausteensa rakennuksen ulkonäköön, samalla kun he huolehtivat, että rakennus vastaa käyttäjiltä saatuja lähtötietoja”, kertoo VTK Kiinteistöt Oy:n projektipäällikkö Anssi Romppanen.
Suunnittelun kapellimestareina arkkitehdit toivat oman mausteensa rakennuksen ulkonäköön, samalla kun he huolehtivat, että rakennus vastaa käyttäjien toiveita.
Anssi Romppanen, projektipäällikkö, VTK Kiinteistöt Oy
Käyttäjäpalavereja pidettiin lähes koko projektinjohtourakan ajan yli kaksi vuotta kestäneen työmaavaiheen puoliväliin saakka. Suunnitelmia muokattiin loppumetreille asti.
“Käyttäjien toiveesta esimerkiksi opiskelijoiden pukukaappeja sijoitettiin käytävien varsille ja osa wc-tiloista varustettiin suihkulla, jolloin ne toimivat myös pukeutumistiloina”, kertoo Granlundin vastaava arkkitehtisuunnittelija Päivi Mäntylä.
Kaikille oppilaitoksen sisäänkäynneille suunniteltiin esteetön kulkuyhteys Vehkalantieltä, vaikka tontilla on paljon korkeuseroja.
3D-mallintaminen helpotti niin käyttäjätoiveiden yhteensovitusta kuin määrälaskentaa. “Urakoitsija sai määrät suoraan Revit-ohjelmistosta”, kertoo Granlundin arkkitehtisuunnittelija Jaakko Susi.
Arkkitehdin uran moni-ilmeisin kohde
Vehkala on kooltaan kunnioitettavat 24 600 kerrosneliötä, mutta arkkitehtisuunnittelun kannalta vieläkin ainutlaatuisempaa on kohteen moninaisuus. Perinteisten luokkahuoneiden toisteisuutta ei juuri ole.
“Lukuisat erikoisalat muokkasivat niin rakennuksen koon kuin ulkomuodon”, Romppanen toteaa.
Mäntylä arveleekin, ettei tule urallaan kohtaamaan yhtä monimuotoista suunnittelukohdetta. Loivan L-kirjaimen muotoisessa 4-kerroksisessa rakennuksessa on kahvila-, keittiö- ja ravintolatilojen lisäksi esimerkiksi potilaiden hoitohuoneita, ICT-laboratorioita ja sähköasennustyösaleja tavarahisseineen.
Sisäpihan puolella rakennukseen liittyy 10 korkeaa hallia, joissa harjoitellaan esimerkiksi trukkien käsittelyä sekä henkilöautojen, lentokoneiden, työkoneiden ja raskaan liikenteen kaluston huoltamista. Pihalla on työkoneiden pesupaikka, jarrutestaushalli ja sorakuoppa kaivuuharjoitteluun.
“Lisäksi pihan keskellä on aidattu ajoharjoittelualue, jonne hinataan ajoittain myös lentokoneita koekäyttöön 17 metriä leveän ajoportin kautta”, Mäntylä sanoo.
Eniten tilaa vaatii lentokonehalli. Kun sen yli 40 metriä leveät ja 9 metriä korkeat kangasovet nostetaan ylös, hallin etuseinä avautuu käytännössä kokonaan. Lentokonehalliin mahtuu matkustajalentokone Bombardier CRJ200LR:n lisäksi kolme pienempää konetta.
“Hawk-lentokonetta varten on suunniteltu oma pienempi lentokonehalli, ja eri hallien välissä on niitä palvelevia työ- ja laitetiloja kulkuyhteyksineen”, Susi tarkentaa.
Olemme saaneet paljon hyvää palautetta moderneista, toimivista ja avarista tiloista, mutta suurimman vau-efektin saa aikaan koko rakennuksen korkuinen sisääntuloaula.
Anssi Romppanen, projektipäällikkö, VTK Kiinteistöt Oy
Vehkalan valoisat aulatilat herättävät aamuisin
Valoisat käytävälinjat avaavat näkymät lasiseinien kautta aina Vehkalan asemalle asti. Halleissa ja aulatiloissa on luonnonvaloa tuovat kattolyhdyt. Pääsisäänkäynti antaa opiskelijoille hyvän alun päivään.
“Olemme saaneet paljon hyvää palautetta moderneista, toimivista ja avarista tiloista, mutta suurimman vau-efektin saa aikaan koko rakennuksen korkuinen sisääntuloaula”, Romppanen kertoo.
Betonijulkisivuja, jotka ovat Vehkalantien puolella tummia ja aseman puolella vaaleita, elävöittää pystyuritus. Osaa pinnoista verhoaa corten-sävyinen metallisäleikkö, ja sisäänvedoissa on käytetty kuparinruskeaa umbravärjäystä. Seinä- ja lattiapintojen värimaailma vaihtelee myös eri alojen mukaan.
“Lisäksi sisätilaverhouksena on käytetty lähes 6000 neliömetriä sävytettyjä akustiikkalevyjä”, Susi sanoo.
Vihertehokkuus nousi 0,8:aan hallien sekä piha- ja polkupyöräkatosten viherkattojen ansiosta.
Päivi Mäntylä, arkkitehti, Granlund
Kuvia Vehkalasta
© Wellu Hämäläinen
Haluatko kuulla lisää?
Päivi Mäntylä
Jaakko Susi
Tutustu muihin arkkitehtisuunnittelun referensseihimme
Haluatko lisätietoa tai jättää tarjouspyynnön?
Kerro meille millaista lisätietoa tarvitset tai lähetä tarjouspyyntö. Olemme pian yhteydessä sinuun.
Tilaa uutiskirjeemme
Kuule ensimmäisten joukossa Granlundin ja KiRa-alan uutisista ja uusimmista trendeistä.